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探訪海口美蘭機(jī)場二期T2航站樓：滿滿“科技范”濃濃海南味
來源：海南日報
作者：邵長春 單云鵬 劉澤群 2020-08-28
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海南日報記者 邵長春
特約記者 單云鵬
通訊員 劉澤群
海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目T2航站樓8月26日順利通過竣工驗(yàn)收，計(jì)劃年內(nèi)投入運(yùn)營，8月27日海南日報記者探訪了T2航站樓，提前體驗(yàn)T2航站樓及其附屬交通設(shè)施。
藍(lán)天下的海口美蘭國際機(jī)場二期T2航站樓十分壯觀。
行李分揀效率大幅提高
旅客候機(jī)可在座位充電
“各值機(jī)島行李投放員注意，開始投放測試行李。”27日，走進(jìn)美蘭機(jī)場二期T2航站樓候機(jī)廳，記者看到工作人員正在對行李系統(tǒng)進(jìn)行測試，2000多個行李箱陸續(xù)從值機(jī)柜臺過安檢后輸送到一樓的行李裝備地。
記者記錄了一下，一件重10公斤的行李從值機(jī)柜臺投放，不到5分鐘就能到達(dá)一層的行李目的地滑槽內(nèi)。
“我們會模擬旅客行李的大小、重量，并對不同材質(zhì)的行李箱進(jìn)行測試，像這樣的行李測試已經(jīng)是第243次了。”美蘭機(jī)場二期航站區(qū)管理部工作人員李毅說。
據(jù)介紹，美蘭機(jī)場二期采用了目前全球最先進(jìn)的行李處理系統(tǒng)，其分揀能力可達(dá)每小時4000件，旅客的行李從辦完值機(jī)到行李目的地滑槽最快只需4.5分鐘，用智能化分揀設(shè)備代替原有人工分揀后，將大幅提高分揀效率、減少行李分揀出錯幾率。
在候機(jī)廳內(nèi)，記者還看到，美蘭機(jī)場二期改變了一期聯(lián)排值機(jī)柜臺的布局，5個值機(jī)島分布其中，共設(shè)有110個值機(jī)柜臺，并且開設(shè)32條國內(nèi)安檢通道，12 條國際安檢通道，同時還應(yīng)用了10臺自助行李托運(yùn)、25臺人臉識別、一證通關(guān)等高新科技設(shè)備，全力壓縮旅客辦理乘機(jī)、過檢等時間，為旅客創(chuàng)造便捷高效的通關(guān)流程，提升旅客出行體驗(yàn)。
在候機(jī)區(qū)域，記者還發(fā)現(xiàn)了一些方便旅客的貼心設(shè)計(jì)。比如配備了USB和普通插座的智能充電座椅，旅客坐在座位上就能給手機(jī)、電腦等電子設(shè)備充電。
海口美蘭國際機(jī)場二期T2航站樓內(nèi)的值機(jī)島。
將打造全國最大的
機(jī)場離島免稅商業(yè)區(qū)
過了安檢，記者就來到美蘭二期的中央商業(yè)大街，這里的商鋪已經(jīng)開始裝修。“3個月內(nèi)要全部完工交給商家。”現(xiàn)場裝修工人馮師傅說。
機(jī)場作為旅客進(jìn)出海南的第一站，具備天然的商業(yè)優(yōu)勢。而隨著海南離島免稅新政出臺，海南也掀起了免稅購物熱潮。美蘭機(jī)場免稅店是目前海南四家免稅店中唯一支持即購即提的離島免稅店。
據(jù)介紹，美蘭機(jī)場二期商業(yè)面積占總建筑面積的11%，約3.3萬平方米，其中免稅商業(yè)面積約1萬平方米，將打造全國最大的機(jī)場離島免稅商業(yè)區(qū)，目前已引進(jìn)548個品牌商家。
同時，美蘭機(jī)場二期還優(yōu)化旅客購物動線設(shè)計(jì)及店鋪布局，可以讓旅客用最短的時間獲得最充分的購物體驗(yàn)。今后，隨著美蘭機(jī)場二期免稅商業(yè)區(qū)的建成，將為海南打造國際旅游消費(fèi)中心創(chuàng)造有利條件。
海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓內(nèi)，綠化凸顯“海南元素”。 本版圖片均由海南日報記者 張茂 攝
建設(shè)綜合交通樞紐
人流車流更互通
那么旅客進(jìn)出機(jī)場是否方便呢?一、二期又如何協(xié)調(diào)運(yùn)行?記者了解到，美蘭機(jī)場二期在設(shè)計(jì)之初就考慮一期、二期并聯(lián)運(yùn)行問題，為了實(shí)現(xiàn)這一功能，美蘭機(jī)場二期建設(shè)了6座環(huán)線高架橋。
“建設(shè)環(huán)狀的道路和橋梁正好要經(jīng)過中間的環(huán)島高鐵，地下還有航空油管和空管通信光纜，所以我們的設(shè)計(jì)一定要精細(xì)。”美蘭機(jī)場二期項(xiàng)目副總指揮苑玉寶說。
為了確保高鐵、市政交通及機(jī)場一期的安全運(yùn)行，美蘭機(jī)場二期項(xiàng)目建設(shè)者不斷探索，采用了多點(diǎn)橋梁上跨隧道的設(shè)計(jì)，簡單來說就是在高鐵隧道上架橋梁。綜合高架橋建好后，一期二期之間僅需3分鐘的車程。
同時，美蘭機(jī)場二期還采取人車分流設(shè)計(jì)，航站樓和高鐵站、預(yù)留的地鐵站都能方便旅客接駁。人流車流互聯(lián)互通的同時，更要保證飛機(jī)的暢通無阻。
此外，美蘭機(jī)場二期還設(shè)計(jì)了東西兩條滑行道，專門供飛機(jī)滑行。目前東垂直滑行道橋工程已經(jīng)竣工驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了東進(jìn)場路“上通飛機(jī)、下通汽車”的交通體系，而西垂直滑行道正在穩(wěn)步推進(jìn)中。建成后，一期和二期之間將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的通行“自由”。
引入騎樓、船屋、黎錦元素
環(huán)境更有海南韻味
美蘭機(jī)場素有“花園機(jī)場”的口碑，美蘭機(jī)場二期也延續(xù)了這樣的理念，走在美蘭機(jī)場二期T2航站樓內(nèi)，隨處可見花卉、綠植，更將熱帶特有的棕櫚樹等熱帶植物搬進(jìn)室內(nèi)。
“我們希望能將二期航站樓打造成一個室內(nèi)的天然氧吧，所以航站樓內(nèi)部園林綠化面積達(dá)2.1萬平方米，種植169種、21萬株海南特色植物，綠植種類、數(shù)量名列全國各機(jī)場前茅。”美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目園林工程師張敏介紹道。
在建筑設(shè)計(jì)方面，T2航站樓突出海南熱帶氣候特色，以海口市花三角梅為主題，采用流線化屋面，其中部分屋面利用玻璃屋頂，透光度達(dá)50%左右，有效地將海南充足的陽光引進(jìn)室內(nèi)。同時建筑設(shè)計(jì)中還引入“騎樓”“船屋”“黎錦”等海南標(biāo)志性文化元素，展示海南傳統(tǒng)文化。
“機(jī)場是旅客來到海南的第一站，也是離開海南的最后一站，這里能給旅客留下深刻印象，所以我們的理念就是要把美蘭機(jī)場二期作為海南的名片來設(shè)計(jì)，讓旅客能感受到濃郁的海南文化。”美蘭機(jī)場二期項(xiàng)目副總指揮潘建說。
據(jù)悉，目前美蘭機(jī)場二期已完成校飛、試飛，各設(shè)備系統(tǒng)已全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，將充分做好行業(yè)驗(yàn)收前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，力爭2020年底通航投運(yùn)。(本報海口8月27日訊)
組圖 | 海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓通過驗(yàn)收 設(shè)有110個值機(jī)柜臺
新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報8月26日消息（記者 劉洋）8月26日下午，記者從海口美蘭機(jī)場獲悉，海航集團(tuán)旗下的海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目（以下簡稱“美蘭二期”）T2航站樓工程經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)、精心 施工已順利通過竣工驗(yàn)收。從2016年9月6日開工典禮到2020年8月26日竣工驗(yàn)收，美蘭二期T2航站樓實(shí)現(xiàn)了從無到有的華麗轉(zhuǎn)身。
空中俯瞰海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓。記者 劉洋攝
空中俯瞰海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓。記者 劉洋 攝
美蘭二期T2航站樓工程竣工驗(yàn)收由美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建指揮部組織，聯(lián)合建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān) 理、施工等7家單位組成驗(yàn)收組，共同對T2航站樓中心區(qū)及四條指廊建筑、結(jié)構(gòu)、幕墻、屋面、裝飾裝修、園林、電氣、給排水、暖通工程及工程資料等非民航專 業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收。海口市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站對本工程竣工驗(yàn)收組織形式、驗(yàn)收程序、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等全程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，并召開竣工驗(yàn)收總結(jié)會。
會上，海口市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站與各方驗(yàn)收組成員對本次驗(yàn)收內(nèi)容進(jìn)行了全面、細(xì)致地審查 和論證，對工程質(zhì)量驗(yàn)收結(jié)論進(jìn)行了深入討論和交流。經(jīng)歸納梳理，形成了一致驗(yàn)收意見：本次驗(yàn)收航站樓項(xiàng)目完成合同內(nèi)容、符合設(shè)計(jì)要求、滿足功能使用要求， 質(zhì)量合格，同意通過竣工驗(yàn)收。
圖為海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓內(nèi)中央大街。記者 劉洋 攝
海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓值機(jī)柜臺。記者 劉洋 攝
海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓內(nèi)部。記者 劉洋 攝
據(jù)介紹，美蘭二期T2航站樓面積達(dá)30萬㎡，與現(xiàn)有T1航站樓直線距離550m。主要由中心 主樓、西南指廊、西北指廊、東南指廊、東北指廊5個部分組成。T2航站樓設(shè)有5個值機(jī)島、110個值機(jī)柜臺（國內(nèi)88臺，國際22臺），國內(nèi)安檢通道32 條、國際安檢通道12條。商業(yè)總面積約3.3萬㎡，其中免稅商業(yè)面積達(dá)1.06萬㎡，投用后將是全國最大的機(jī)場免稅商業(yè)區(qū)。
海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓工程順利通過竣工驗(yàn)收。記者 劉洋 攝
美蘭二期對標(biāo)國際一流自由貿(mào)易港門戶機(jī)場，以超級交通樞紐為定位，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量打造“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場。目前美蘭二期已完成校飛、試飛，各設(shè)備系統(tǒng)已全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，同時將充分做好行業(yè)驗(yàn)收前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，力爭2020年底通航投運(yùn)。
已引進(jìn)548個品牌商家!海口美蘭機(jī)場二期將打造全國最大機(jī)場離島免稅商業(yè)區(qū)
海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目（以下簡稱“美蘭機(jī)場二期”）主體工程近日已完工。海口美蘭國際機(jī)場提前布局，聯(lián)手中國中免集團(tuán)，以“行云流水、奇幻色彩”為主題，將打造全國最大的機(jī)場離島免稅商業(yè)區(qū)。新建的T2航站樓將發(fā)揮離島免稅的政策優(yōu)勢，商業(yè)面積達(dá)到總建筑面積的11%，約3.3萬平方米，其中免稅商業(yè)面積約1萬平方米，目前已引進(jìn)548個品牌商家，為海南離島免稅政策落地和打造國際旅游消費(fèi)中心創(chuàng)造有利條件。
正在裝修中的航站樓免稅商鋪。
近期，離島免稅新政陸續(xù)出臺，海南掀起免稅購物熱潮，隨著美蘭機(jī)場二期免稅商業(yè)區(qū)的建成，海南的免稅業(yè)務(wù)將迎來新一輪增長。
7月1日，海南離島旅客免稅購物政策調(diào)整，將每人每年免稅購物額度提升至10萬元，離島免稅 商品品種由38種增至45種，取消單件商品8000元免稅限額規(guī)定。據(jù)公開數(shù)據(jù)，僅在7月1日當(dāng)天，海南四家免稅店就有超過2萬筆消費(fèi)，銷售額接近6千萬 元，而2019年美蘭機(jī)場離島免稅店全年銷售收入達(dá)23.1億元，購物總?cè)藬?shù)達(dá)126.7萬人次，分別同比增長9.13%、9.31%。
電子產(chǎn)品免稅店鋪效果圖。
機(jī)場作為旅客進(jìn)出海南的第一站，具備了天然的商業(yè)優(yōu)勢。目前，美蘭機(jī)場免稅店是海南四家免稅店中唯一支持即購即提的離島免稅店，從 海南島飛往全國的任何一個城市，旅客都可以購買到免稅商品。此外，美蘭機(jī)場作為海南的門戶機(jī)場，近年來旅客量逐年攀升，二期項(xiàng)目建成后，可保障最高年旅客 吞吐量4500萬人次，并將形成南北雙跑道運(yùn)行格局，建成立體交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步促進(jìn)出行的便利化及海南離島免稅業(yè)務(wù)發(fā)展。
T2航站樓效果圖。
此外，便利的購物體驗(yàn)也是美蘭機(jī)場免稅的一大優(yōu)勢。美蘭機(jī)場二期以新技術(shù)、新應(yīng)用為抓手，致 力于建設(shè)“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”四型機(jī)場，新建的T2航站樓考慮旅客購買海南離島免稅品的需求，將“以人為本”的理念融入到每一個建 設(shè)細(xì)節(jié)與服務(wù)細(xì)節(jié)，在航站樓3層出發(fā)廳規(guī)劃中央商業(yè)街，街道兩邊免稅店全景式呈現(xiàn)，同時優(yōu)化旅客購物動線設(shè)計(jì)及店鋪布局，可以讓旅客用最短的時間獲得最充 分的購物體驗(yàn)。同時，美蘭機(jī)場二期設(shè)計(jì)玻璃透光屋頂以及海南特色植被，應(yīng)用人臉識別、自助行李托運(yùn)等高新科技，最大程度幫助旅客便捷高效通關(guān)，享受愉快的 購物之旅。
在加緊建設(shè)海南自貿(mào)港的大背景下，隨著各項(xiàng)利好免稅政策的落地實(shí)施，美蘭機(jī)場將持續(xù)提升旅客保障能力及服務(wù)品質(zhì)，為海南離島免稅政策落地實(shí)施及國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)提供最佳空間，并加快建成海南自貿(mào)港對外經(jīng)貿(mào)交流的重要門戶樞紐，為海南自貿(mào)港建設(shè)提供“加速度”。
原標(biāo)題：海南日報記者探訪海口美蘭機(jī)場二期T2航站樓 滿滿“科技范”濃濃海南味
責(zé)任編輯： 陳賢玉
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