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海口將增加50輛新能源公交車 出租車或增設返空費
來源：
作者：黃蕾 2014-03-12
南海網海口3月11日消息(南海網記者 符玲)11日，南海網記者從海口市交通運輸工作會議上了解到，今年海口交通部門計劃推進公交出租行業補貼票制改革，全面啟動實施“公交都市”工作，優先發展城市公共交通。并且推進交通基礎設施建設，構建綜合交通運輸體系。
出租車或增設返空費 提高候時費
據了解，海口交通部門今年將推進公交出租行業補貼票制改革，科學合理界定公交企業成本范圍，測算、審核和評價公交企業經營狀況，使得成本與營收“可觀察、可測量、可評價”，根據確定的成本給予相應的財政補貼。
同時，協調物價部門啟動公交票價調節機制，適時調整公交票價。此外，與物價部門啟動出租車運價結構調整，研究增設返空費和提高候時費，著力解決高峰時段出租車拒載、議價及拒載長途旅客等問題。
啟動公交智能化建設 增50輛新能源公交車
會議指出，今年是海口市創建公交都市的起步年，要全面開展現代有軌電車一號線和海秀路BRT示范線一期工程前期工作，力爭年內完成立項、初步設計等工作，編制完成運營管理等方案。
在保證新開通、優化調整15條公交線路的同時，實施公交路權、信號權優先政策，完成一批公交專用道施劃和交叉路口信號優先設置。啟動公交智能化建設，完成市公交運行監管與綜合信息服務平臺建設方案編制和初步設計等前期工作。
同時，要促進城鄉交通一體化，新開或改造9條城鄉、鎮鎮公交線路，啟動鄉鎮公交場站建設前期工作。大力發展綠色公交，增加50輛新能源公交車，協調新建1個LNG加氣站和1個電動汽車充電站。新增投放100輛電召出租車，完成715輛到期出租車更新工作。
實現多種交通運輸方式無縫對接
記者從會上獲悉，今年海口市將加快推進交通基礎設施建設，構建綜合交通運輸體系。有關負責人表示，要支持鐵路、公路、水運、民航等各種運輸方式協調發展，實現民航、鐵路、港口、客運班線、城市公交等各種交通運輸方式無縫對接、零距離換乘。
首先要完成兩批縣道改造工程和農村公路聯通工程。其次加快三永公路、定海大橋等重大項目的建設，推進新海港至繞城高速的連通工程、繞城高速二期、疏港公路、海榆西線擴寬工程、三仙大道、貨運大道二、三期以及馬坡洋至海榆中線縣道擴建工程等重點項目前期工作。
新建50座公交候車亭，在主要路段的25個公交站臺增設無障礙設施。加大東環鐵路、文華東站等5個公交場站建設的推進力度，預備啟動濱涯站、府城站等4個場站建設項目。
繼續推進海口港馬村港區擴建二、三期工程和新海港區汽車客貨滾裝碼頭一期工程建設。加快集裝箱專業碼頭和公共游艇碼頭建設，支持粵海鐵路南港碼頭新建泊位。并推進美蘭機場西指廊擴建及老樓改造，完善機場綜合交通樞紐功能。
推進電召出租車管理系統建設
據介紹，今年海口市還將推進“智能交通”建設。完成海口市公交智能系統建設各項前期工作，推進電召出租車手機自助、微信公眾平臺、電召服務網站預約召車等服務管理信息系統建設。
同時，要推進“旅游交通”建設。推進江東至文昌鋪前等旅游公路建設，爭取建設一批旅游公路示范路。開展水上旅游交通研究，引導支持郵輪和游艇業發展。建設全面覆蓋市內各主要旅游景點的旅游交通體系，強化機場、港口、汽車站、火車站與主要旅游景點的交通快速、高效銜接。
海口將推5000輛新能源汽車 將向公交等六領域推廣
來源： 海南日報 作者：周月光
本報海口3月11日訊(記者周月光)抓住國家有利政策，我省加快新能源汽車推廣。今天，記者從省科技廳獲悉，到2015年，海口市新能源汽車將向六個領域推廣，目標是新增各種節能與新能源汽車5000輛。
在海口市科技工業信息化局(下稱“科工信局”)有關方案上，海口大力推廣的5000輛節能與新能源車主要分布在以下領域：公交車領域，推廣應用新能源汽車公交車500輛，其中：純電動客車100輛，插電式混合動力公交車400輛;公務領域，推廣應用新能源汽車1520輛，其中：純電動乘用車20輛，插電式混合動力乘用車1500輛;出租車領域，推廣應用純電動乘用車180輛;租賃領域，推廣應用純電動乘用車200輛;郵政領域，推廣應用純電動專用車100輛;環衛領域，推廣應用純電動專用車500輛;私人領域，推廣應用插電式混合動力乘用車2000輛。
根據國家科技部安排，節能與新能源汽車我省重點在海口推廣，與全國其它城市相比，海口雖然起步晚，但推廣成效好，總量在全國省會城市處于前列。海口2011年正式啟動推廣以來，國家、省、市共補貼3億多元，推廣節能與新能源汽車1052輛，超額完成國家下達指標，主要分布在出租車和公交車領域。此外，海口還建成兩個充電站和40多個充電樁。
海口市科工信局有關負責人說，由于在國家首批節能與新能源汽車推廣中，我省高度重視，超額完成計劃，未來國家科技部將重點支持海口推廣節能與新能源汽車。
為加快推廣新能源汽車，海口市計劃設立新能源汽車推廣應用專項資金，同時爭取國家、省政府的資金配套，用于支持新能源汽車示范推廣和配套設施建設的投入和補助。據測算，海口市新能源汽車推廣應用共需要投入14.6億多元，其中購車款11.4億多元(中央補助3.8億元，地方財政補助2.2億元)，充電站建設9000萬元(不含購地款)，換電站建設6000萬元(不含購地款)，充電樁建設1.3億多元，其他配套資金3700萬元。
據分析，節能與新能源汽車是海南國際旅游島和生態省建設的天然選擇，而且海南具有優勢互補的運營區域和強大的節能與新能源汽車需求，濱海氣候十分有利于新能源汽車的定型試驗和性能評價，島內行駛環境相對封閉，有利于充電網絡的布點和建設，也利于新能源汽車向私人用戶普及。
省科技廳有關負責人指出，將積極向國家爭取更多政策和資金等方面支持，把海南作為整體進行規劃布局，以海口為重點，在全省范圍內的公交、出租、租賃、公務和私人等領域全方位推廣節能與新能源汽車，力爭建設出一個具有國內先進水平的新能源汽車示范島。
海口今年創建“公交都市” 推動BRT示范線前期工作
來源： 南國都市報 作者：姚傳偉
海口今年啟動創建“公交都市”
推動現代有軌電車一號線和海秀路BRT示范線一期工程前期工作
11日下午，記者從2014年海口市交通會議上獲悉，海口今年將全面啟動實施“公交都市”創建工作，其中包括推動現代有軌電車一號線和海秀路BRT(快速公交)示范線一期工程前期工作等，并積極推進智能、綠色、旅游、物流交通建設。
□南國都市報記者 姚傳偉
{1} 全面開展現代有軌電車一號線和海秀路BRT示范線一期工程前期工作，力爭年內完成立項、初步設計等工作，編制完成運營管理等方案;
{2} 新開通、優化調整15條公交線路，包括一條環市區的旅游公交線路;
{3} 實施公交路權、信號權優先政策，完成一批公交專用道施劃和交叉路口信號優先設置;
{4} 啟動公交智能化建設，完成市公交運行監管與綜合信息服務平臺建設方案編制及初步設計等前期工作;
{5} 進一步促進城鄉交通一體化，新開或改造城鄉、鎮鎮公交線路9條，啟動鄉鎮公交場站建設前期工作;
{6} 大力發展綠色公交，增加50輛新能源公交車，協調新建1個LNG加氣站和1個電動汽車充電站;
{7} 新增投放100輛電召出租車，完成715輛到期出租車更新工作;
{8} 積極配合加快建設三永公路、定海大橋等重大項目建設等;
{9} 新建50座公交候車亭，在主要路段的25個公交站臺增設無障礙設施;
{10} 繼續推進海口汽車總站綜合客運樞紐和新海港客運樞紐建設;
{11} 大力推進海口港馬村港區擴建二、三期工程和新海港區汽車客貨滾裝碼頭;
{12} 加快集裝箱專業碼頭和公共游艇碼頭建設，支持粵海鐵路南港碼頭新建泊位以及加快推進美蘭機場西指廊、擴建及老樓改造，完善機場綜合交通樞紐功能。
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