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海口濱海大道禁左第二日 早高峰提前半小時(shí)結(jié)束
來源：南海網(wǎng)
作者：陳曼莉 2013-11-22
濱海大道東西方向兩個(gè)禁左行駛示意圖(海口交警支隊(duì)提供)
南海網(wǎng)海口11月21日消息(南海網(wǎng)記者 陳麗娜 特約記者 陳世清 通訊員 李盛蘭)為配合城市管理年活動(dòng)的開展，解決海口濱海大道特定時(shí)段交通擁堵現(xiàn)象，確保城市道路安全、暢通、有序，近期海口將大力優(yōu)化濱海大道區(qū)域交通組織。
從11月20日起，海口市對濱海大道—明珠路、濱海大道—世貿(mào)北路交叉口及茉莉路的交通組織進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整首日，由于許多司機(jī)不了解調(diào)整后車道突然變化，加上下雨等因素，在上班高峰期，濱海大道一度出現(xiàn)擁堵。
11月20日，濱海大道東段(濱海立交至玉蘭路)交通組織調(diào)整正式實(shí)施，調(diào)整首日，記者發(fā)現(xiàn)部分市民不熟悉交通組織調(diào)整后的繞行線路，部分車輛在明珠路口緩慢行駛了解情況，造成該路口通行效率低；由于當(dāng)天早上下雨導(dǎo)致大量車輛外出上路，車流量激增，濱海大道交通流量趨于飽和；原左轉(zhuǎn)車輛大量選擇在文華路口處掉頭向東行駛或左轉(zhuǎn)進(jìn)入國貿(mào)片區(qū)，導(dǎo)致該路口交通流量異常，掉頭車輛排隊(duì)較長，嚴(yán)重影響東往西直行車輛行駛，致使濱海大道一度出現(xiàn)擁堵。
在現(xiàn)場，海口市公安局交通警察支隊(duì)龍華大隊(duì)的多名警力在濱海大道東段周邊外圍路口進(jìn)行分流，同時(shí)在重點(diǎn)路口安排交警疏導(dǎo)，引導(dǎo)車輛通行，為不清楚繞行線路的車輛提供指引服務(wù)，直到上午9點(diǎn)擁堵情況得到了一定的改善。
據(jù)悉，針對“禁左”首日出現(xiàn)的突發(fā)情況，海口市公安局對存在的可能發(fā)生突發(fā)情況進(jìn)行了預(yù)測并制訂了相應(yīng)的應(yīng)急疏導(dǎo)措施。除此前在媒體連續(xù)發(fā)布多天的禁左公告，印制“禁左”通告及學(xué)生家長告知書等，組織警力深入濱海大道沿街單位進(jìn)行宣傳外，還制訂了《濱海大道東段交通組織優(yōu)化應(yīng)急疏導(dǎo)預(yù)案》，加強(qiáng)路面一線警力的應(yīng)急疏導(dǎo)，安排交通信號(hào)人員實(shí)時(shí)觀察交通流量變化，科學(xué)合理調(diào)整信號(hào)配時(shí)，充分發(fā)揮各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指揮協(xié)調(diào)和執(zhí)勤民警快速疏導(dǎo)能力，引導(dǎo)車輛盡量借道龍昆北路、國貿(mào)路等路線通行，減少濱海大道交通壓力。
濱海大道交通現(xiàn)狀
據(jù)了解，濱海大道是海口市東西向快速主干道，機(jī)動(dòng)車車道為雙向六車道，設(shè)有中央綠化帶、機(jī)非綠化帶，是連接海口市東西向交通及海甸島的主要樞紐。濱海大道東向西高峰時(shí)段每小時(shí)流量為3409輛，西向東高峰時(shí)段每小時(shí)流量為3974輛，超出了道路承載力的正常值。
經(jīng)過兩天的適應(yīng)期，11月21日，南海網(wǎng)記者從海口市交警支隊(duì)或獲悉，濱海大道交通流量逐漸趨于平穩(wěn)，流速得以提高，該路段的交通擁堵情況也得到了有效的緩解，據(jù)交警部門監(jiān)測，11月21日上午的早高峰時(shí)間，比禁左前提前了半小時(shí)結(jié)束，初步實(shí)現(xiàn)禁左的預(yù)期目標(biāo)。下一階段交警部門將通過調(diào)研，結(jié)合路口實(shí)際和各方意見，考慮對濱海大道-文華路交叉口實(shí)施東、西方向禁止左轉(zhuǎn)的交通組織，解決該路口交通瓶頸問題，繼續(xù)推進(jìn)濱海大道交通組織優(yōu)化工作。
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