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國貿(mào)片區(qū)5條道路4日起單向通行 記者教你怎么走
來源：南海網(wǎng)-南國都市報
作者：林可婷 2012-02-03
從2月4號起，海口國貿(mào)片區(qū)的金龍路、玉沙路、明珠路、國貿(mào)路、金貿(mào)中路五條雙向通行的道路，將要實行單向通行管理，但許多市民致電本報表示對于實行雙循環(huán)后的道路不知道該怎么走，為解除市民通行時的疑惑，連續(xù)兩日記者駕車嘗試按照改道后的路段行駛進行提前體驗，為讀者出行提供參考。■
本報實習記者聞李記者田春宇
現(xiàn)有方式高峰體驗：不足3公里耗時15分鐘
現(xiàn)行路線：2月1日下午5點半左右，國貿(mào)片區(qū)像以往一樣迎來行車高峰期，記者駕車以宜欣商業(yè)廣場為中心，首先從世貿(mào)炮臺路口右轉至金龍路，之后左轉進入明珠路，左轉沿金貿(mào)中路回到出發(fā)點，沿途等待紅綠燈3個，包括東郊椰林路口紅綠燈、半山花園紅綠燈，大潤發(fā)紅綠燈，通行均為雙車道，總距離1136米，花去時間約8分鐘，高峰期間可能會塞上十多分鐘。
單行效果預測：如果實行四車道單向循環(huán)后，駕車從金貿(mào)西路前去金貿(mào)中路需由金龍路繞行，同時會取消半山花園紅綠燈和東郊椰林路口機動車紅綠燈，雖然可能會繞一點路，但是通行更加順暢而且時間上也大大的節(jié)省了。
現(xiàn)行路線：隨后，記者駕車又從國貿(mào)大潤發(fā)門口出發(fā)，沿金龍路行駛至公安局門口左轉進入玉沙路，左轉進入國貿(mào)路，之后右轉進入明珠路回到大潤發(fā)超市門口，這段路程較為擁堵，共遇到5個紅燈，通行均為雙車道，總距離2804米，共用時15分鐘，預計最高峰時可能會用去更多時間。沿途經(jīng)過路段為金龍路、玉沙路和國貿(mào)西路都顯得頗為擁堵，因這幾條路車流量大，雙車道顯得頗為擁擠，紅綠燈也比較多，而且時有機動車隨意掉頭的情況出現(xiàn)。
單行效果預測：而實行四車道單向循環(huán)后，公安局門口的金龍路，由雙向的兩車道改為單向的四車道，取消公安局紅綠燈路口和從家樂福東往西直行限制、左轉限制，保留右轉彎到玉沙路國貿(mào)方向。國貿(mào)紅綠燈路口，取消由濱海大道北往南直行的左轉限制、保留向右轉到國貿(mào)西路大潤發(fā)方向限制，東郊椰林紅綠燈路口左轉進入金龍路單向循環(huán)、右轉進入明珠路大潤發(fā)方向小循環(huán)。
單向管理：司機需改變行駛習慣
實行兩個循環(huán)交通組織后將會對周邊幾條道路的通行產(chǎn)生影響，廣大司機務必需要提前改變行駛習慣。
首先，由金貿(mào)西路不能直行前往金貿(mào)中路，而需從金龍路繞行；由金龍路家樂福路段和僑中路前往海口市公安局需由玉沙路繞行，國貿(mào)東路和玉沙路國美路段前往金龍路市公安局路段需從國貿(mào)西路繞行；由濱海大道進入明珠路需從金貿(mào)中路繞行。實行兩個循環(huán)交通組織后，雖然有一點繞路但是優(yōu)勢還是十分明顯，因為行車道道數(shù)增加，解決了雙向車道中間調(diào)頭造成的擁堵點，提高了道路上的行車速度，取消、減少紅綠燈或限制后、提高了紅綠燈路口的通行能力。
已開了20年出租車的黃師傅非常贊成此次國貿(mào)片區(qū)單向通行，他告訴記者，近年來，在上下班高峰期，他最怕的就是拉客到國貿(mào)片區(qū)，車一開進來就被堵得水泄不通，車子短時間內(nèi)無數(shù)次起步、停車。“就是準備實行單向通行的這幾條道最堵了，如果實行單向行駛后可能稍微會繞一點路，但是節(jié)省了大把時間，可以去拉更多的客人！”黃師傅說，近日，2月4日起國貿(mào)將實行單向通行管理成了出租車從業(yè)者們廣泛議論的話題，大家都認為，此舉將大大改善國貿(mào)片區(qū)每天擁堵的現(xiàn)狀。
私家車主王先生每天駕車路過國貿(mào)片區(qū)回家，對于該片區(qū)的擁堵可謂深惡痛絕。得知此路段將實行單向通行管理后，便趁著下午車流較少的時間，按照單向通行后的道路，進行提前體驗，結果讓他倍感驚喜。“我可以肯定的說，實施單向通行以后，國貿(mào)能容納更多的車輛。”
溫馨提醒：電動車騎行者也按新規(guī)
據(jù)了解，電動車騎行者在此路段騎行時也需按機動車通行規(guī)則行駛。住在金海路的蔡女士每天騎著電動車途經(jīng)金貿(mào)中路直行前往國貿(mào)三橫路，最快的時候只需要5分鐘的時間，這些天她特意按照單向行駛后的路線行駛了幾次，她覺得雖然稍微繞遠一點，但是如果有關部門能建設完善的非機動車道的話，將增加安全性。
“現(xiàn)在金貿(mào)中路這里每天都是隨意調(diào)頭的汽車，亂穿馬路的行人，看到大家都這樣，我也跟著常毫無顧忌的竄來竄去，如果單向行駛以后，大家肯定各行其道，不會再這么亂了。”蔡女士認為，這樣更有助于幫助平時散漫習慣了的電動車盡快融入到規(guī)范行駛的行列中，減少電動車上牌管理后違反交通規(guī)則的情況，整體道路也更安全。
記者模擬行車路線供您參考
國貿(mào)區(qū)域有幾處比較大的商業(yè)中心、寫字樓和學校，是人流車流集中聚集的方向。為方便市民出行，記者特別模擬了幾條以這些地點為目的地的行車線路，以幫助市民能夠更快的熟悉改變后的行車規(guī)則。
1、目的地：宜欣廣場
金貿(mào)西路—宜欣廣場：金龍路-（左轉）-露天停車場；
濱海大道—宜欣廣場：經(jīng)金貿(mào)中路-（左轉）-金龍路-露天停車場；
僑中路、國貿(mào)東路、玉沙路—宜欣廣場：繞行國貿(mào)西路-明珠路-地下停車場；
上邦百匯城—宜欣廣場：繞行龍華路-海秀中路-僑中路進入大循環(huán)-明珠路地下停車場。
2、目的地：上邦百匯城
玉沙路、國貿(mào)東路以及金龍路—上邦百匯城：繞行國貿(mào)西路-金龍路-上邦百匯城停車場；
明珠路、大潤發(fā)—上邦百匯城：繞行金貿(mào)中路-金龍路-停車場。
3、目的地：金龍路美食街
金龍路家樂福路段、僑中路、國貿(mào)東路、玉沙路—金龍路美食街：繞行至國貿(mào)西路-金龍路美食街；
明珠路—美食街：繞行金貿(mào)中路-金龍路美食街。
4、目的地：中鹽大廈
國貿(mào)東路、濱海大道—中鹽大廈：繞行國貿(mào)西路-金龍路-玉沙路-中鹽大廈
明珠路—中鹽大廈：繞行金龍路-玉沙路-中鹽大廈；金龍路家樂福路段、僑中路—中鹽大廈：可直接到達。
5、目的地：玉沙小學
濱海大道—玉沙小學：繞行金貿(mào)中路-金龍路-玉沙小學；
金龍路家樂福路段、僑中路、國貿(mào)東路、玉沙路—玉沙小學：繞行國貿(mào)西路-明珠路-金貿(mào)中路-金龍路進入玉沙小學。
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